Spoedaanpak 30 knelpunten

'Als ik met de auto naar mijn werk ga, sta ik altijd op dezelfde plek in de file.' Het is een herkenbaar dagelijks probleem voor duizenden weggebruikers. Nadat in 2007 de aanleg van wegen stokte door gecompliceerde regelgeving, is de Nederlandse regering de Spoedaanpak gestart.

Deze maakte het mogelijk om op de dertig belangrijkste knelpunten versneld de wegen uit te breiden om zo de mobiliteit te verbeteren.

De Spoedaanpak kenmerkt zich door eenvoudigere en snellere procedures, uiteraard met behoud van inspraakrecht van betrokkenen. Inmiddels is het programma afgerond en de balans opgemaakt.

Rijkswaterstaat heeft eind mei 2011 op achtentwintig van de dertig trajecten de werkzaamheden gestart en zestien, in plaats van de geplande tien, trajecten zijn geopend. Bij de laatste twee projecten zijn de voorbereidingen in volle gang.

De 30 spoedaanpakprojecten

A1: Watergraafsmeer - Diemen
A1/A6: Diemen - Muiderbrug - Almere
A1: Hoevelaken - Barneveld
A1: 't Gooi
A2: Holendrecht - Maarssen
A2: Oudenrijn - Everdingen
A2: Leenderheide - Valkenswaard
A2: 's-Hertogenbosch - Eindhoven
A2: Maasbracht - Geleen
A4: Badhoevedorp - Nieuwe Meer

A4: Burgerveen - Leiden
A9: Alkmaar - Uitgeest
A9: Velsen - Raasdorp
A9: Raasdorp - Badhoevedorp
A9: Holendrecht - Diemen
A10 zuid: Nieuwe Meer - Amstel
A12: Woerden - Gouda
A12: Gouda - Woerden
A12: Woerden - Oudenrijn
A12: Utrecht - Bunnik

A12: Bunnik - Driebergen
A12: Driebergen - Maarsbergen
A12: Maarsbergen - Veenendaal
A12: Waterberg - Velperbroek
A27: Lunetten - Rijnsweerd
A27: Everdingen - Lunetten
A28: Zwolle - Meppel
A28: Utrecht - Amersfoort
N50: Ramspol - Ens
A58: Eindhoven (Batadorp) - Oirschot