Steunpunt Economische Evaluatie

Het Steunpunt Economische Evaluatie (SEE) is er voor op (beleids)medewerkers, projectleiders en managers die verantwoordelijk zijn voor besluiten rondom investeringen in wegen en vaarwegen. Andere betrokkenen, zoals consultants, gemeenten en provincies, kunnen bij SEE terecht als ze aan een opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu werken.

Waarom economische evaluatie?

Met economische evaluatie en - meer specifiek – met een Overzicht Effecten Infrastructuur (OEI):

  • vergelijkt u beleids- en projectalternatieven
  • krijgt u een beter inzicht in de kosten, baten en welvaartseffecten van verschillende beleidsopties
  • komt u tot betere antwoorden op verkeer- en vervoervraagstukken, aan de hand van verschillende evaluatiemethoden 

Met SEE:

  • benut u de meest up-to-date methoden en kengetallen
  • past u de theorie van economische evaluatie toe in de praktijk   

SEE richt zich op de toepassing van OEI (en andere vormen van economische evaluatie) bij concrete projecten en helpt u bij praktische vragen over het toepassen van de Leidraad OEI en OEI bij MIT (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport). Wij denken graag met u mee over de aandachtspunten en mogelijkheden bij uw specifieke project of opdracht.

Uniforme aanpak, consistente informatie

See draagt bij aan de uniforme aanpak en gebruik van consistente economische informatie bij de besluitvorming over aanleg, beheer en onderhoud van infrastructuur. Via deze pagina’s heeft u toegang tot de informatie over economische evaluatie.

SEE maakt gebruik van de volgende methodieken:

  • OEI op basis van kosten-batenanalyse 
    OEI op basis van kosten-batenanalyse is beschreven in de Leidraad OEI. Voor een OEI wordt een aantal stappen doorlopen, te beginnen met een analyse (en beschrijving) van het probleem en een aantal projectalternatieven. Vervolgens worden de projecteffecten beschreven. Deze zijn onderverdeeld in de directe effecten, de indirecte economische effecten en de externe effecten. De OEI houdt rekening met ‘exogene’ ontwikkelingen (in de omgeving). De investerings- en exploitatiekosten en de projecteffecten worden geraamd en waar mogelijk uitgedrukt in geld. Met deze gegevens zet OEI voor u de kosten en baten van de alternatieven naast elkaar. Deze gegevens vormen de bedrijfseconomische analyse en de maatschappelijke rentabiliteitsanalyse. 
  • Multi-criteria analyses (MCA), met economische aspecten 
    In een MCA worden verschillende opties gewaardeerd aan de hand van meerdere criteria. Anders dan bij kosten-batenanalyses worden deze waarderingen niet per definitie in geld uitgedrukt. MCA is in feite een verzameling technieken die allemaal ondersteunen bij het maken van een weloverwogen keuze tussen verschillende opties.       
  • (Maatschappelijke) Kosteneffectiviteitsanalyse (KEA) 
    Een KEA kan helpt bepalen met welk alternatief een concrete doelstelling, zoals een minimaal veiligheidsniveau, tegen een zo laag mogelijke prijs kan worden gerealiseerd.